Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Kolumbii Brytyjskiej wybrało zespół, który ma zaprojektować i zbudować osiem nowych stacji, które będą stanowić rozbudowę Surrey-Langley SkyTrain.
W piątek ministerstwo ogłosiło, że wybrało partnerów stacji South Fraser jako „preferowany zespół rzeczników” stacji.
Dwie inne grupy otrzymały kontrakty na zaprojektowanie i budowę, odpowiednio, podniesionych poręczy ochronnych, systemów i robót torowych.
Według ministerstwa całkowity koszt projektu ma wynieść nieco ponad 4 miliardy dolarów.
W skład South Fraser Station Partners wchodzą cztery firmy – Aecon Constructors, Acciona Infrastructure Canada Inc., Pomerleau BC Inc. i AECOM Canada Ltd.
Grupa, jako preferowany zespół wnioskodawców w prowincji, rozpocznie teraz negocjacje w sprawie umowy z rządem i rozpocznie wczesne prace nad projektem, „takie jak badania terenu przed budową, lokalizacja mediów, wiercenia geotechniczne i prace projektowe stacji”. – podało ministerstwo w swoim raporcie. reklama.
Dostawa ścieków na Wybrzeże Północne
Warto zauważyć, że jedna ze spółek wchodzących w skład South Fraser Station Partners – Acciona – ma tę samą spółkę matkę co wykonawca, którego Metro Vancouver zwolniło w ramach projektu oczyszczalni ścieków North Shore w październiku 2021 r.
Władze regionalne twierdziły wówczas, że firma Acciona Wastewater Solutions LP „porzuciła” projekt, co zdaniem Acciony jest nieprawdziwe.
Obie strony pozywają się obecnie przed Sądem Najwyższym Kolumbii Brytyjskiej, a Acciona utrzymuje, że Metro Vancouver odmówiło zapłaty ponad 100 milionów dolarów za prace wykonane na miejscu oraz że okręg regionalny złożył ponad 1000 wniosków o wprowadzenie zmian do projektu, który bezpośrednio doprowadził do inflacji kosztów Projektu.
Ze swojej strony Metro Vancouver twierdzi, że Acciona nie dotrzymała harmonogramu projektu i „nie pozostawiła jej innego wyboru”, jak tylko anulować umowę. Acciona za opóźnienie obwinia „wadliwy projekt” Metro Vancouver i „ingerencję” w projekt.
Budżet projektu oczyszczalni ścieków w North Shore wynosił około 500 milionów dolarów i ma zostać ukończony do 2020 roku, a obecnie realizowany jest z innym wykonawcą, a jego koszt wynosi 3,86 miliarda dolarów. Przewidywany termin zakończenia to obecnie rok 2030.
Pozostałe projekty w trakcie realizacji
Spółki zależne Acciona z siedzibą w Hiszpanii pracują obecnie nad dwoma innymi dużymi projektami infrastrukturalnymi w Metro Vancouver: projektem Broadway Subway i wymianą mostu Pattullo.
Kiedy okręg regionalny anulował kontrakt na ścieki North Shore w 2021 r., minister transportu Rob Fleming stwierdził, że nie ma żadnych obaw co do innych projektów ACCIONA w regionie.
Projekt Surrey-Langley SkyTrain przedłuży linię Expo Line o 16 kilometrów od stacji King George do centrum Langley i przez większą część trasy będzie przebiegać wzdłuż autostrady Fraser Highway.
Nowe stacje zlokalizowane są na ulicach 140, 152, 160, 166, 184, 190, 196 i 203.
Wczesne prace wzdłuż korytarza już trwają, a według ministerstwa oczekuje się, że rozbudowa zostanie oddana do użytku pod koniec 2028 roku.
„Analityk. Nieuleczalny nerd z bekonu. Przedsiębiorca. Oddany pisarz. Wielokrotnie nagradzany alkoholowy ninja. Subtelnie czarujący czytelnik.”
