Burmistrz Londynu Sadiq Khan wygrywa historyczną trzecią kadencję

Burmistrz Londynu Sadiq Khan ma wiele do zrobienia.

Khan, który w sobotę przeszedł do historii, kiedy został pierwszym burmistrzem miasta wybranym na trzecią kadencję, zobowiązał się sprawić, że Tamiza będzie pływalna.

Nie był to główny temat kampanii, ale był to śmiały cel, biorąc pod uwagę, że drogę wodną uznano za biologicznie martwą na krótko przed jej narodzinami w mieście w 1970 r., płynąc jak otwarty kanał ściekowy, gdy ulewne deszcze zalały przestarzałą londyńską sieć wodno-kanalizacyjną.

Oswajanie Tamizy nie będzie pierwszą wyprawą Khana w dół rzeki. Jego powieść opiera się na pokonywaniu trudności.

Jak wielokrotnie podkreśla, jest synem kierowcy autobusu i krawcowej z Pakistanu. Dorastał w mieszkaniu publicznym z trzema sypialniami z siedmiorgiem rodzeństwa w południowym Londynie. Uczęszczał do trudnej szkoły i kontynuował naukę prawa. Zanim w 2005 r. został wybrany do parlamentu, był prawnikiem zajmującym się prawami człowieka jako członek centrolewicowej Partii Pracy, reprezentującej obszar, w którym dorastał.

W 2016 roku został pierwszym muzułmańskim przywódcą dużej zachodniej stolicy, pokonując przeciwnika, którego kampania burmistrzowska była „przynajmniej w pewnym stopniu antyislamska” – powiedział Patrick Diamond, profesor polityki publicznej na Queen Mary University w Londynie.

„Było to postrzegane jako potwierdzenie jego samego pod względem statusu wybitnego muzułmańskiego polityka, ale także afirmacja Londynu pod względem jego różnorodności, liberalizmu i kosmopolityzmu” – powiedział Diamond. „To było ważne w kraju, który w przeszłości nie miał zbyt dobrych osiągnięć w zakresie różnorodności wśród polityków wyższego szczebla”.

Khan w swojej karierze spotykał się zarówno z subtelną, jak i jawną dyskryminacją ze względu na rasę i religię. Jedna z najostrzejszych krytyki padła ze strony byłego prezydenta Donalda Trumpa, z którym toczy on waśnie od czasu, gdy Khan zaatakował obietnicę Trumpa z kampanii wyborczej w 2015 r. dotyczącą zakazu muzułmanom wjazdu do Stanów Zjednoczonych.

Podczas środowego wiecu wyborczego w Wisconsin Trump powiedział, że Londyn i Paryż „nie są już rozpoznawalne” po tym, jak „otworzyły swoje drzwi dla dżihadu”.

Khan, który określił Trumpa jako „chłopca z plakatów rasistów”, odpowiedział, że czwartkowe wybory były okazją do „wybrania nadziei zamiast strachu i jedności zamiast podziałów”.

„Jedną z rzeczy, które robi bardzo dobrze i rzucam wyzwanie każdemu, kto się z nim nie zgodzi, jest reprezentowanie różnych i różnorodnych społeczności Londynu” – powiedział Jack Brown, wykładowca studiów londyńskich w King’s College London. „Nigdy nie robił wszystkiego dobrze, ale w pewnym sensie jednoczył różne społeczności”.

Chan. Która wyprzedziła Partię Akcji Narodowej w wzywaniu do zawieszenia broni w Gazie i spotkała się z dużą krytyką z powodu dużych marszów propalestyńskich w mieście od czasu wojny między Izraelem a Hamasem. Brown powiedział, że jest także znany z wypowiadania się przeciwko antysemityzmowi i budowania mostów z przywódcami żydowskimi.

Pomimo sukcesów w sondażach Khan nie cieszy się dużą popularnością. Obwinia się go o wiele problemów, z których wiele jest poza jego kontrolą.

Burmistrz Londynu nie ma uprawnień burmistrzów Paryża czy Nowego Jorku, ponieważ władza jest dzielona z 32 dzielnicami miasta i dzielnicą finansową.

Budżet Khana wynosi 20 miliardów funtów (25 miliardów dolarów) i jest przeznaczony głównie na transport, działania policji oraz współpracę z samorządami i deweloperami, aby osiągnąć cele w zakresie przystępnych cenowo mieszkań, czego mu się nie udało. Władze miejskie odpowiadają za szkoły, wywóz śmieci, opiekę społeczną i mieszkalnictwo publiczne.

Jego czas urzędowania został przyćmiony kryzysami: najpierw oddzieleniem się Wielkiej Brytanii od Unii Europejskiej, co osłabiło kwitnącą branżę usług finansowych w Londynie, a następnie pandemią Covid-19, która doprowadziła do kryzysu kosztów utrzymania.

Do swoich największych osiągnięć zachwalał takie rozwiązania, jak zamrożenie biletów kolejowych i autobusowych oraz zapewnienie bezpłatnych posiłków wszystkim uczniom szkół podstawowych.

Khan odeprzeł większość krytyki, zrzucając winę za swoje trudności na rząd konserwatystów, który pokrzyżował jego plany. Powiedział, że oczekiwane zwycięstwo Partii Pracy w wyborach krajowych pod koniec tego roku zmieni jej los.

„Przez długi czas mieliśmy rząd, który wydaje się antylondyński, który wierzy, że sposobem na wyrównanie poziomu naszego kraju i uczynienie go bardziej równym jest uczynienie Londynu biedniejszym” – Khan powiedział Associated Press. „Ten człowiek odcina sobie nos, żeby zrobić na złość swojej twarzy”.

Diamond powiedział jednak, że rząd labourzystowski stanie przed tymi samymi problemami finansowymi, co obecna administracja, i jest mało prawdopodobne, aby nagle ułatwił życie Khanowi.

„Nie zawsze można grać kartą partyzanckiej polityki” – powiedział Diamond. „W Londynie panuje ogólne wrażenie, że Sadiq Khan często to robi. Można też raz czy dwa zrzucić winę na rząd torysów, ale jeśli to jedyny przekaz, myślę, że ludzie mogą się trochę zmęczyć i wyłączyć”.

Khan był krytykowany przez przeciwników za wysoki wskaźnik przestępczości, zwłaszcza za incydenty z użyciem noży. W odpowiedzi obiecał większe wsparcie dla programów, które działają z młodzieżą i zapobiegają przestępczości, obwiniając jednocześnie cięcia funduszy rządowych.

Na zewnętrznych przedmieściach Khan był krytykowany za rozszerzanie miejskiej strefy ultraniskiej emisji, która nakłada kary na kierowców starszych, bardziej zanieczyszczających środowisko samochodów w wysokości 12,50 funtów (około 16 dolarów) dziennie. Choć politykę tę wprowadził w centrum Londynu jego poprzednik Boris Johnson w 2015 roku, powszechnie przypisywano ją Khanowi za jej niepopularną ekspansję, mimo że dotyczy ona tylko niewielkiej części pojazdów.

Jego główna rywalka, członkini Zgromadzenia Londyńskiego Susan Hall, obiecała „zaprzestać wojny z kierowcami” i zrezygnować z programu już pierwszego dnia urzędowania, jeśli zostanie wybrana.

Khan, dla którego oczyszczanie powietrza w Londynie stało się jego osobistą misją, odkąd w wieku dorosłym zachorował na astmę, zalicza te wysiłki do swoich największych zwycięstw.

Umożliwienie pływania w Tamizie w następnej dekadzie rozszerzyłoby misję firmy z czystego powietrza na czystą wodę. Może to być bardziej namacalne osiągnięcie – ponieważ zanieczyszczenie powietrza jest często niewidoczne – ale może nie przekonać wielu wyborców, powiedział Brown.

„Nie sądzę, że wielu londyńczyków chciałoby pływać w Tamizie, ale dlaczego nie?” – powiedział Brown. „Wiesz, zielona polityka jest dobra”.