Honda w pełni ujawnia projekt swojego elektrycznego SUV-a Prologue

Honda w końcu zaoferowała coś więcej niż tylko mały podgląd WstępI może to być interesujące, jeśli nie lubisz krzykliwych projektów EV. Firma jest właścicielem Złożony Pełna zapowiedź projektu wskazuje, że elektryczny SUV ma być funkcjonalny, a nie ostentacyjny. „Nowa, wytrzymała” konstrukcja (tak, wiemy) nie jest tak wyjątkowa, poza 21-calowymi kołami i emblematem Hondy napisanym z tyłu, a nacisk położony jest bardziej na wnętrze z „dużą” przestrzenią dla ludzi i ich sprzętu . Jest to skierowane wprost do nabywców samochodów elektrycznych po raz pierwszy, którzy chcą mieć pewność co do znanego designu – możesz przesiąść się z CR-V lub Passport bez poczucia, że ​​wkroczyłeś na inną planetę.

W środku będzie dużo technologii. Chociaż Honda nie ujawniła wszystkich szczegółów wnętrza, możesz spodziewać się 11-calowego wyświetlacza cyfrowego, 11,3-calowego ekranu informacyjno-rozrywkowego i portów USB-C. Dostępne będą Android Auto, Apple CarPlay i tryb hotspot Wi-Fi. To nie jest pojazd z ekranem dotykowym, taki jak Ładna Honda E., ale technologia jest wyraźnie widoczna. Po raz kolejny stawia na praktyczność.

Wprowadzenie istota Opracowany wspólnie z General Motors Opiera się na platformie amerykańskiej marki Ultium. Jest to pierwszy z większych wzrostów elektryfikacji, który obejmuje pojazdy elektryczne zbudowane na wewnętrznej „e:Architecture” w 2026 r. modele o niskiej cenie (również GM) w 2027 roku.

Duża część wprowadzenia pozostaje tajemnicą, w tym jego zakres i ceny. Do Ameryki Północnej dotrze dopiero w 2024 roku. Jednak Honda opisuje go jako krok naprzód w stosunku do hybrydy CR-V z większym rozstawem osi (8 cali dłuższym i 5 cali szerszym). Oczekujemy, że firma odpowiednio wyceni czysty pojazd elektryczny, a nawet planuje dwuletnią dzierżawę hybrydy CR-V 2023 w nadziei, że zachęci kupujących, którzy chcą odpocząć w jeździe elektrycznej.