Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, nie jest obcy, jeśli chodzi o negatywną reklamę dotyczącą samochodów elektrycznych. Kierując Teslą od czasów pierwszego Roadstera, Musk wie, jak trudne jest przeciwstawienie się narracji, że pojazdy elektryczne są niebezpieczne, zawodne i podatne na ogień.
Ostatnio jednak Musk stwierdził, że jego zdaniem liczba raportów dotyczących incydentów związanych z pożarem pojazdów elektrycznych wkrótce znacznie się zmniejszy. Według Muska wynika to częściowo z faktu, że duże firmy motoryzacyjne, które intensywnie inwestują w reklamę – takie jak General Motors i Ford – teraz same produkują pojazdy elektryczne.
„Teraz, gdy wielcy reklamodawcy motoryzacyjni produkują pojazdy elektryczne, zobaczysz znacznie mniej artykułów o płonących pojazdach elektrycznych. Nic dziwnego, że samochody z silnikiem spalinowym mają tendencję do spalania się również zewnętrznie” Musk napisał w poście na Twitterze. Dyrektor generalny komentował badanie, które wykazało, że pojazdy elektryczne zapalają się znacznie rzadziej niż samochody spalinowe i hybrydowe.
Zgodnie z badaniem, które obejmuje analizę danych Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), Biuro Statystyk Transportowych (BTS) i rząd przypomina dane z Przypomina.govStany Zjednoczone odnotowują 3475 pożarów hybrydowych, 1530 pożarów napędzanych gazem i 25 pożarów pojazdów elektrycznych na każde 100 000 sprzedanych pojazdów.
Można by argumentować, że komentarze Muska pochodzą z miejsca doświadczenia. W końcu Tesla wyrobiła sobie markę jako firma, która nie wydaje ani dolara na tradycyjne reklamy. Oznaczało to, że podmioty, których biznesom pomaga reklama, takie jak tradycyjne agencje informacyjne, nie uzyskują przychodów z reklam od Tesli. Chociaż nie jest to w żaden sposób bezpośrednie źródło uprzedzeń, nie można zaprzeczyć, że Tesla strzela i awarie zyskują zaskakująca ilość relacji w wiadomościach.
Nie byłoby przesadą sugerować, że obszerne relacje z incydentów pożarowych Tesli na przestrzeni lat pomogły w propagowaniu wszechobecnego fałszu, który Pojazdy elektryczne są podatne na zapalenie. I to nie tylko Tesla. Chevy Bolt jest ofiarą tego samego, a pojazd faktycznie staje się żartem na temat pożarów w Internecie, mimo że tylko bardzo mały ułamek samochodów faktycznie zapalił się, zanim został odwołany.
Jeśli przepowiednia Elona Muska się spełni, być może wkrótce nadejdzie czas, kiedy pożary EV lub Tesli będą zgłaszane z taką samą częstotliwością, jak pożary hybryd lub ICE. Taka zmiana byłaby korzystna dla całego ruchu pojazdów elektrycznych, ponieważ ugruntowałaby ideę, że pojazdy elektryczne są jak każdy inny środek transportu osobistego na rynku.
Nie wahaj się skontaktować z nami, aby otrzymać wskazówki dotyczące nowości. Po prostu wyślij wiadomość do [email protected] żeby nas uprzedzić.
„Analityk. Nieuleczalny nerd z bekonu. Przedsiębiorca. Oddany pisarz. Wielokrotnie nagradzany alkoholowy ninja. Subtelnie czarujący czytelnik.”
