Cadillac Celeste Production Intent Show car: to jest to

To był Cadillac Drażnię go miesiącamiA teraz otrzymujemy nasze pierwsze pełne spojrzenie na Celestiq: samochód pokazowy, ale pokazuje nam, czego możemy oczekiwać od Pierwszy ultraluksusowy elektryczny sedan Cadillaca. i mamy na myśli Ultraluksus: powszechny Cadillac planuje pobrać ponad 300 000 USD Do samochodu produkcyjnego, który będzie oferowany przez ten samochód pokazowy.

Cadillac nazywa tę koncepcję „wizją innowacji i celu, która poprzedza przyszły flagowy sedan marki, ręcznie robiony i całkowicie elektryczny”. I chociaż możemy się spierać o to, czy można to dokładnie nazwać fastbackiem, hatchbackiem czy pięciodrzwiowym, jest jedna rzecz, którą nie jest – SUV. To sedan, mówi główny inżynier Tony Roma w komunikacie prasowym Cadillaca, „ponieważ konfiguracja zapewnia najwyższy poziom luksusu”. Pochodzący z firmy, która przynosi największe zyski Potężna EscaladeTo odważny ruch.

Samochód pokazowy Celestiq jest niesamowity. Komunikat prasowy Cadillaca mówi, że projektanci inspirowali się tradycyjnymi modelami, takimi jak Luksus 1930 V16 A 1957 Eldorado Brougham. Cadillac powinien powiedzieć – każdy producent samochodów z ponad stuletnią historią spróbuje narysować linię od swojego złotego wieku do najnowszych doświadczeń. Nie wiem, czy całkowicie to kupiłem. Samochód pokazowy Celestiq jest zdecydowanie odważny i nowoczesny i osobiście go tak kocham. Jedyny historyczny akcent, jaki widzę, znajduje się na górze górnych tylnych świateł – rowkowana i nachylona ramka przypomina mi tylne światła w Kultowe, rewolucyjne El Dorado z 1967 r. To małe ukłonienie się i tak powinno być.

Ponieważ Celestiq ma być kolejnym odważnym krokiem Cadillaca w przyszłość. Opiera się na nim Inżynieria Ultium EV firmy General Motors – Obecnie w sercu Gigant GMC Hummer EV I w końcu to dzięki mocy prawie wszystko, co produkuje General Motors.

Wprawdzie kabina jest trochę wyższa, ale hej, to jest samochód pokazowy. Mamy ekrany, wiele z nich, w tym wyświetlacz deski rozdzielczej o pełnej szerokości, który może pochwalić się Cadillac o przekątnej 55 cali. Ma zwinięte krawędzie, które pełzają po drzwiach, być może służąc jako ekrany dla systemu lusterek bocznych opartych na kamerze? Karmazynowa tapicerka i całkowicie minimalistyczne przełączniki nadają desce rozdzielczej antyczny charakter. Wielokrotnie nagradzany Ridler nawyk. Jest odważny, ale elegancki. Bardzo amerykański. Kopie to całym sercem.

Tak, to samochód pokazowy, ale Cadillac twierdzi, że Celestiq Concept zapowiada technologię, która pojawi się w pojeździe o specyfikacji produkcyjnej, w tym szklany dach z technologią cząstek zawieszonych, która pozwala każdemu pasażerowi na siedzeniu wybrać między czterema poziomami przyciemnienia. Kierowcy będą również zadowoleni z Ultra Cruise, który ma być supersamochodem nowej generacji GM Obecnie doskonała zaawansowana technologia wspomagania kierowcy Super Cruise.

Cadillac twierdzi, że Celestiq będzie pierwszym samochodem produkowanym przez GM, który zostanie zbudowany w globalnym centrum technicznym producenta samochodów, zapierającym dech w piersiach, przestronnym kampusie w Warren.Michigan zaprojektowany przez legendę architektury z połowy wieku Eero Saarinena.

Producent podaje, że Saarinen miał wpływ na projekt Celestiqa. Byłem gotów nazwać to rozszerzeniem, kiedy pierwszy raz to przeczytałem, ale kiedy siedziałem z tymi zdjęciami, zacząłem dostrzegać połączenie. Celestiq ma genetyczne podobieństwo do czystej i powściągliwej, a jednocześnie ciepłej i zachęcającej estetyki pięknej architektury z połowy wieku. A Saarinen jest odpowiednią inspiracją: legendarny architekt urodził się w Finlandii, ale jest synem Michigan, gdzie jego rodzina wyemigrowała, gdy miał 12 lat. Projekt Saarinena dla globalnego centrum technicznego GM umieścił jego imię na mapie i pomógł wprowadzić styl i ducha, które są nadal szanowane. Fakt, że Celestiq uosabia elegancję z połowy stulecia bez cienia retro szoku, jest osiągnięciem samym w sobie.

Zobaczymy Celestiq osobiście jeszcze w tym roku, a EV z pewnością pojawi się później w produkcji. Ja na przykład nie mogę się doczekać, kiedy ją zobaczę.