Prowincja wybrała preferowanego oferenta do budowy stacji w ramach rozbudowy Surrey Langley SkyTrain, wśród którego znajduje się firma pozwana przez Metro Vancouver na setki milionów dolarów.
Główna budowa 16-kilometrowej linii ma się rozpocząć w tym roku.
Preferowanym oferentem jest grupa spółek, w której skład wchodzi ACCIONA Infrastructure Canada.
Ta firma i Metro Vancouver toczą proces w sądzie w związku z problemami oczyszczalni ścieków w North Shore, a każda z nich oskarża się nawzajem o poważne awarie, które spowodowały, że projekt przekroczył budżet o miliardy lat i opóźnił się o lata.
Nowa cena wynosząca 3,86 miliarda dolarów jest wyższa w porównaniu z ostatnimi szacunkami na poziomie 1 miliarda dolarów z 2022 r. i prawie ośmiokrotnie wyższa niż pierwotna prognoza wynosząca 500 milionów dolarów. Władze regionalne spodziewają się, że elektrownia będzie „w zasadzie ukończona” do 2030 r., a w kolejnych latach zostaną wykonane „drobne prace przyłączeniowe”.
Częściowo ukończony zakład pod adresem 1311 West 1st St. W North Vancouver będzie ostatecznie służyć społecznościom na North Shore i zastąpi starą fabrykę z 1961 r. zlokalizowaną pod mostem Lions Gate Bridge.
W 2021 roku Metro Vancouver rozwiązało umowę o budowę z Acciona Wastewater Solutions LP, twierdząc, że najwyraźniej firma „porzuciła” projekt, powołując się na opóźnienia i wysokie koszty.
Adres e-mail, którego potrzebujesz, aby codziennie otrzymywać najważniejsze wiadomości z Kanady i całego świata.
Zgodnie z pierwotnymi warunkami partnerstwa publiczno-prywatnego spółka miała zaprojektować, wybudować i częściowo sfinansować elektrownię kosztem 500 mln dolarów i zakończeniem w 2021 roku.
ACCIONA pozwała okręg regionalny na prawie 300 mln dolarów w 2022 r., zarzucając Metro Vancouver podanie nieodpowiedniej lokalizacji oraz „sprzeczne i pełne błędów” specyfikacje budynku, które doprowadziły do niezbędnych zmian w połowie budowy.
Metro Vancouver złożyło później własny pozew, utrzymując, że do firmy wyciekł poufny raport zawierający porady prawne dotyczące decyzji o anulowaniu kontraktu i przyszłych postępowań sądowych.
Żaden z tych zarzutów nie został udowodniony w sądzie.
– Z aktami Simona Little'a
&Copy 2024 Global News, oddział Corus Entertainment Inc.
„Analityk. Nieuleczalny nerd z bekonu. Przedsiębiorca. Oddany pisarz. Wielokrotnie nagradzany alkoholowy ninja. Subtelnie czarujący czytelnik.”
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/F2CUNYPFIVOAFEHP4POKXHCQFM.jpg "Naciskając na „historyczne” zyski, piloci Air Canada twierdzą, że pełne negocjacje są prawdopodobne tego lata")