Ford Motor Company, słynny amerykański producent samochodów, przedstawił Mustanga GTD, limitowaną edycję, zbudowanego na zamówienie modelu, tuż przed rozpoczęciem Monterey Car Week w Kalifornii. Zbudowany z myślą o wyścigach, ta iteracja jest najszybszym Mustangiem, jaki kiedykolwiek zbudował producent samochodów Dearborn.
Nowo zaprezentowany Mustang, będący inauguracyjnym przedsięwzięciem Forda w świat prestiżowych supersamochodów o ogromnych atrybutach wyścigowych, czerpie inspirację z cenionego samochodu wyścigowego Mustang GT3, który ma wystartować w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2024 roku.
Spośród aktualnej gamy Mustangów, Ford Mustang GTD ma najbardziej agresywną stylistykę. Wyróżnia się dużym grillem i wlotami powietrza, a także dynamicznym zderzakiem i hydraulicznie sterowanymi przednimi błotnikami. Jego muskularną, aerodynamiczną sylwetkę podkreślają takie elementy, jak przedni spojler, rozszerzone błotniki z żaluzjami, nowe listwy progowe, zaktualizowany dyfuzor i masywny spojler z systemem DRS.
Konstruując Mustanga GTD, Ford szeroko zastosował włókno węglowe w nadwoziu, aby osiągnąć redukcję masy. Inżynierowie zastosowali karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy pochodzący z Brembo, a 20-calowe koła wykonano z kutego aluminium. Opony mają szerokość 325 mm z przodu i 345 mm z tyłu.
Ford twierdzi, że Mustang GTD jest wyposażony w doładowany silnik V8 o pojemności 5,2 litra i mocy 800 koni mechanicznych. Ten mocny silnik współpracuje z ośmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów. Należy zauważyć, że Mustang GTD reprezentuje pionierskie wprowadzenie układu suchego oleju silnikowego w Mustangach gotowych do jazdy po drogach.
Wnętrze Mustanga GTD odzwierciedla jego sportowy charakter. Dla kierowcy i pasażera z przodu oferowane są fotele Recaro zoptymalizowane pod kątem toru wyścigowego. Tytanowe pedały z nadrukiem 3D na kierownicy ułatwiają zmianę biegów. Warto zauważyć, że pokrętło wyboru trybu jazdy i tabliczka znamionowa również wykonane są z tytanu, pochodzącego specjalnie z tytanowych komponentów Lockheed Martin F-22. Z tyłu nie ma siedzeń, ale jest miejsce na bagaż.
Oczekuje się, że limitowana edycja Forda Mustanga GTD będzie dostępna na rynku krajowym pod koniec 2024 r. lub na początku 2025 r.
„Zła entuzjasta podróży. Irytująco skromny ćpun internetu. Nieprzepraszający alkoholiczek”.
