Boeing 737-800 należący do China Eastern Airlines ze 132 pasażerami na pokładzie rozbił się w poniedziałek w południowych Chinach, poinformowali urzędnicy, w największej katastrofie lotniczej w kraju od prawie dekady.
Nie było natychmiastowych wiadomości o ocalonych.
Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin poinformowała w oświadczeniu, że wypadek miał miejsce w pobliżu miasta Wuzhou w regionie Guangxi. Administracja poinformowała, że lot odbywał się z Kunming w południowo-zachodniej prowincji Yunnan do przemysłowego centrum Kantonu na wschodnim wybrzeżu.
Mieszkańcy wioski jako pierwsi dotarli do zalesionego obszaru, w którym spadł samolot, wywołując pożar na tyle duży, że można go było zobaczyć na zdjęciach satelitarnych NASA. Setki ratowników zostało szybko wysłanych z Guangxi i sąsiedniej prowincji Guangdong.
Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że samolot przewoził 123 pasażerów i 9 członków załogi, korygując wcześniejsze doniesienia o 133 osobach na pokładzie.
Prezydent Chin Xi Jinping wezwał do „całkowitych wysiłków” w akcji ratunkowej, aby właściwie poradzić sobie z ustaleniami powypadkowymi i zbadać potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa w celu zapewnienia pełnego bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego.
Państwowe media doniosły, że wszystkie 737-800 samolotów we flocie China Eastern otrzymały rozkaz lądowania, podczas gdy CCTV poinformowało, że samolot utworzył dziewięć zespołów zajmujących się utylizacją samolotów, badaniem wypadków, pomocą rodzinom i innymi pilnymi sprawami.
Zarówno CAAC, jak i China Eastern poinformowały, że wysłały urzędników na miejsce katastrofy zgodnie z procedurami awaryjnymi.
Media państwowe podały, że lokalna policja po raz pierwszy otrzymała telefony od mieszkańców wioski ostrzegające ich o incydencie około 14:30 czasu lokalnego. Kierownictwo awaryjne Guangxi poinformowało, że kontakt z samolotem został utracony o godzinie 14:15 czasu lokalnego.
Boeing z siedzibą w Chicago powiedział, że był świadomy wstępnych doniesień o katastrofie i „pracował, aby zebrać więcej informacji”. Akcje Boeinga spadły o ponad osiem procent w handlu przedrynkowym na początku poniedziałku.
China Eastern z siedzibą w Szanghaju jest jedną z trzech największych linii lotniczych w Chinach, obsługującą dziesiątki tras krajowych i międzynarodowych obsługujących 248 destynacji.
Wysyłanie zatrzymane
China Eastern Flight 5735 leciał na około 30 000 stóp, kiedy samolot nagle, tuż po 14:20 czasu lokalnego, zanurkował w głębokie nurkowanie z prędkością 455 węzłów (842 km/h), zgodnie z danymi ze strony internetowej FlightRadar24, która śledzi loty. . Dane wskazują, że samolot rozbił się w ciągu półtorej minuty tego, co poszło nie tak.
Samolot przestał przesyłać dane na południowy zachód od chińskiego miasta Wuzhou, trzymilionowego miasta we wschodnim Guangxi.
Samolot został dostarczony do China Eastern od Boeinga w czerwcu 2015 roku i lata od ponad sześciu lat. China Eastern Airlines wykorzystuje Boeinga 737-800 jako jedną z głównych jednostek biznesowych swojej floty – na ponad 600 samolotów 109 to Boeingi 737-800.
China Eastern po incydencie zaprezentowała na swojej stronie czarno-białą stronę główną.
Katastrofa szybko stała się głównym tematem chińskiej platformy mediów społecznościowych Weibo, z 1,34 miliarda wyświetleń i 690 000 dyskusji. Liczne publikacje składały kondolencje rodzinom ofiar.
Boeing zaczął dostarczać 737-800 klientom w 1997 roku, a ostatnią serię dostarczył do China Eastern w 2020 roku. Zbudował ponad 5200 samolotów wąskokadłubowych i jest popularnym jednonawowym samolotem pasażerskim.
Dwusilnikowy samolot pasażerski Boeing 737 jest jednym z najpopularniejszych samolotów na świecie do lotów krótko- i średniodystansowych. China Eastern obsługuje wiele wersji połączonych samolotów, w tym 737-800 i 737 Max.
Najbardziej śmiertelna katastrofa Boeinga 737-800 miała miejsce w styczniu 2020 r., kiedy irańscy paramilitarni Strażnicy Rewolucji Samolot Ukraine International Airlines został zestrzelonyzabijając wszystkie 176 osób na pokładzie.
737 Max został wycofany z produkcji na całym świecie po dwóch śmiertelnych wypadkach. Chiński regulator lotniczy zezwolił temu samolotowi na powrót do służby pod koniec ubiegłego roku, czyniąc ten kraj ostatnim dużym rynkiem, który to zrobił.
Ostatnia katastrofa samolotu cywilnego w Chinach miała miejsce w 2010 roku.
„Internetowy geek. Myśliciel. Praktyk od piwa. Ekspert od bekonu. Muzykoholik. Certyfikowany guru podróży.”
