AMG GT R mierzy się z przerażającym Porsche 911 Duo w 3-kierunkowym wyścigu drag

na świecie PorscheUwaga skupia się teraz na przyszłości 911 Modele generacji 992. Och, jak szybko zapominamy o samochodach, które były wcześniej, ale to ostatni film o wyścigach drag z Samochody z pilotem Tsino Na YouTube przypomina nam, jak dobre są 991.2 911.

3-way drag racing widzi poprzednią generację Porsche 911 GT3 RS i 911 TURBO S wyzwanie Mercedes-AMG GT R, ale to nie tylko prosty format linii. Na tej pustej trybunie odbywa się co najmniej sześć wyścigów, reprezentujących rzeczywiste warunki. To ważne, ponieważ wiemy, że 911 Turbo S jest najszybsze na papierze. Ale jeśli chodzi o nieprzygotowany pokład, czy potrafi on właściwie wykorzystać wszystkie swoje 580 KM (433 kW) do obrony?

Zanim odpowiemy na to pytanie, między pretendentami odbywają się cztery wyścigi. Prawdopodobnie znasz statystyki, ale na wszelki wypadek oto aktualizacja. 991.2 911 GT3 RS jest napędzany 4,0-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem o mocy 520 KM (388 kW), podczas gdy AMG GT R wykorzystuje 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 577 KM (430 kW). Na początku wydaje się to niesprawiedliwą walką, ale GT3 RS jest znacznie lżejszy i większość swojej masy przenosi na tylne opony. Przekłada się to na znaczną przewagę przyczepności, która stawia GT3 RS na czele na początku każdego wyścigu. Merc jest silny na drugim końcu, ale czy to wystarczy?

Chcemy zmienić te wstępne zawody w coś niezwykłego na ostatnie dwa wyścigi trójstronne z Turbo S, ale żaden z kierowców nie modli się przeciwko wzmocnionemu 911. W obu wyścigach dystans do drugiego miejsca to długość autobusów, co oznacza, że ​​prawdziwy dramat w tej rywalizacji rozgrywa się między GT3 RS a AMG GT R. Który z nich zajmuje drugie miejsce? Z sześciu wyścigów zarówno GT-R, jak i GT3 RS odniosły zwycięstwa nad drugim, ale jeden ma wyraźną przewagę. Jakieś zgadywanie, kto wygra bitwę GT R vs GT3 RS przed kliknięciem filmu?