Konflikt płacowy między BC Ferries a pracownikami pogłębił się

Związek reprezentujący pracowników BC Ferries złożył obszerną skargę do Rady ds. Stosunków Pracy Kolumbii Brytyjskiej, oskarżając pracodawcę o serię niewłaściwych zachowań i domagając się odszkodowania w wysokości 2,1 miliona dolarów.

14-stronicowy list ze skargą pojawia się w momencie, gdy obie strony angażują się w napięte negocjacje w sprawie podwyżki płac dla 4700 pracowników związku.

Zgodnie z pismem z 14 grudnia pracodawca „prowadził skoordynowaną kampanię mającą na celu podważenie wyłącznej agencji przetargowej związku i zmniejszenie jej reputacji wśród jej członków. Wysiłki pracodawcy wzbudziły strach i wrogość wśród członków, co bezpośrednio doprowadziło do niezgody wśród członków związku”.

W piśmie zarzuca się, że BC Ferries rozszerzyło specjalne oferty zakwaterowania (wynegocjowane na ograniczony czas podczas pandemii Covid-19) pracownikom zdalnym bez konsultacji ze związkiem zawodowym. Następnie wycofał się z porozumienia po złożeniu skargi przez związek, co doprowadziło do wściekłości tych pracowników na związek.

Stwierdza również, że pracodawca dwukrotnie błędnie skontaktował się z członkami związku, informując ich, że kierownictwo związku odrzuciło ofertę siedmioprocentowej podwyżki płac w ramach trwających obecnie negocjacji płacowych w połowie dekady.

Związek utrzymuje również, że podczas spotkania internetowego w dniu 28 listopada dotyczącego dwóch zawiadomień dyrektor wykonawczy BC Ferries ds. stosunków pracy, Dean Dobrinski, powiedział prezesowi BC Ferry Union Ericowi McNealy’emu, aby „zamknął sprawę”.

Z pisma wynika, że ​​przed wybuchem pandemii Covid-19 w 2020 r. związek przygotowywał się do negocjacji w sprawie dwuletniego układu zbiorowego przewidującego podwyżkę wynagrodzeń o 10 procent rocznie.

Jednak w związku z wybuchem pandemii związek zmienił swoje stanowisko i w listopadzie 2020 r. zaakceptował pięcioletni kontrakt z podwyżkami o zero, dwa i dwa procent, przy czym podwyżki płac w ostatnich dwóch latach będą ustalane przez dwóch ponownie otwierających się pracowników wynagrodzenie.

Pierwsze wznowienie wynagrodzeń miało miejsce w sierpniu, ale nie osiągnięto porozumienia. Obie strony prowadzą obecnie wiążące negocjacje, a kolejne spotkanie zaplanowano na luty.

W piśmie stwierdza się, że pracodawca błędnie powiadomił członków związku, że zaproponowano im siedmioprocentową podwyżkę ogólnego wynagrodzenia na okres jednego roku i że kierownictwo związku ją odrzuciło, co doprowadziło do dalszego niezadowolenia.

W ramach kary związek żąda od BC Ferries zapłaty 100 000 dolarów za negocjacje bezpośrednio z pracownikami (związane z umową mieszkaniową), 1 milion dolarów odszkodowania za zniesławienie oraz 1 milion dolarów za uszkodzenie relacji związku z członkami.

Według rzecznika BC Ferries, firmie znana jest wysłana skarga.

„Chociaż jesteśmy świadomi skargi i odpowiemy na nią, możemy obecnie powiedzieć pewne ograniczenia, ponieważ sprawa jest obecnie rozpatrywana przez Radę ds. Stosunków Pracy” – powiedział rzecznik.

„BC Ferries jest również w trakcie procesu arbitrażowego ze związkiem zawodowym, który ustali korekty wynagrodzeń na rok 2024. Nie możemy się doczekać dobrego wyniku dla naszych pracowników i zakończenia tego procesu w nowym roku, kiedy organ arbitrażowy wyda orzeczenie”.

NDP Kolumbii Brytyjskiej odcisnął swoje piętno na BC Ferries w ciągu ostatnich 18 miesięcy, mianując członka NDP Joeya McPhaila na prezesa zarządu i byłego prezesa ICBC Nicholasa Jimeneza na dyrektora generalnego.

[email protected]