Katastrofa kolejowa w Grecji: zawiadowca stacji jest oskarżony

ATENY, Grecja (AP) – Zawiadowca stacji oskarżony o spowodowanie najbardziej śmiercionośnej katastrofy kolejowej w Grecji został oskarżony o nieumyślne zabójstwo i osadzony w więzieniu w oczekiwaniu na proces w niedzielę, podczas gdy premier Kyriakos Mitsotakis przeprosił za wszelką odpowiedzialność greckiego rządu za tragedię.

Sędzia śledczy i prokurator zgodzili się, że pracownikowi kolei należy postawić zarzuty wielokrotnego zabójstwa oraz spowodowania uszkodzenia ciała i zagrożenia bezpieczeństwa transportu.

Co najmniej 57 osób, w tym wielu nastolatków i 20-latków, zginęło, gdy pociąg pasażerski jadący na północ i pociąg towarowy jadący na południe zderzyły się późnym wtorkiem na północ od miasta Larisa w środkowej Grecji.

59-letni kierownik stacji miał kierować dwoma pociągami jadącymi w przeciwnych kierunkach po tym samym torze. Spędził 7,5 godziny w niedzielę, zeznając o wydarzeniach poprzedzających katastrofę, zanim został oskarżony i aresztowany.

„Mój klient zeznawał zgodnie z prawdą, bez obawy, że go to obciąży” – powiedział dziennikarzom Stefanos Pantzartzidis, prawnik kierownika stacji. „Decyzja (o uwięzieniu go) była oczekiwana, biorąc pod uwagę wagę sprawy”.

Pantzartzidis zauważył, że oprócz jego klienta winę ponosili inni, mówiąc, że sędziowie powinni zbadać, czy w Larissie w czasie zderzenia powinien pracować więcej niż jeden zawiadowca.

„Przez 20 minut był odpowiedzialny za bezpieczeństwo (pociągów) w całej środkowej Grecji” – powiedział prawnik o swoim kliencie.

Greckie media podały, że zautomatyzowany system sygnalizacji w rejonie wypadku nie działał, przez co możliwy był błąd zawiadowcy stacji. Urzędnicy stacji na tym odcinku greckiej głównej linii komunikują się ze sobą oraz z maszynistami za pośrednictwem radiotelefonów, z przełącznikami obsługiwanymi ręcznie.

Premier obiecał szybkie śledztwo w sprawie kolizji i powiedział, że nowy minister transportu Grecji wyda plan poprawy bezpieczeństwa. Mitsotakis powiedział, że po utworzeniu nowego parlamentu powołana zostanie komisja do zbadania dziesięcioleci złego zarządzania systemem kolejowym w kraju.

We wstępnym oświadczeniu w środę Mitsotakis powiedział, że wypadek był spowodowany „tragicznym błędem ludzkim”. Partie opozycyjne skrytykowały oświadczenie, zarzucając premierowi próbę tuszowania roli państwa i uczynienia z niedoświadczonego dyrektora radiowego kozła ofiarnego.

„Jestem winien wszystkim, zwłaszcza krewnym ofiar, ogromne przeprosiny, osobiście i w imieniu wszystkich, którzy rządzili krajem przez tyle lat” – napisał Mitsotakis na Facebooku. „W 2023 roku nie do pomyślenia jest, aby dwa pociągi jechały w różnych kierunkach po tym samym torze i pozostały niezauważone. Nie możemy, nie chcemy i nie powinniśmy ukrywać się za ludzkim błędem”.

Greckie koleje od dawna cierpią z powodu chronicznego złego zarządzania, w tym hojnych wydatków na projekty, które ostatecznie zostały porzucone lub znacznie opóźnione, donosiły greckie media w licznych raportach. Według doniesień prasowych, państwowe Hellenic Railways są zadłużone na miliardy euro, dlatego prace konserwacyjne zostały opóźnione.

Emerytowany lider związku kolejowego Panagiotis Paraskivopoulos powiedział greckiej gazecie Kathimerini, że system sygnalizacji na obszarze monitorowanym przez kierownika stacji Larissa zepsuł się sześć lat temu i nigdy nie został naprawiony.

Zgodnie z greckim prawem policja i prokuratura nie zidentyfikowały kierownika stacji. Jednak Hellenic Railways, znane również jako OSE, ujawniły w sobotę nazwisko kierownika stacji, ogłaszając zawieszenie powołanego przez siebie inspektora firmy. Zawieszono również kierownika stacji.

Greckie media podały, że kierownik stacji, były tragarz spółki kolejowej, został przeniesiony do pracy biurowej w Ministerstwie Edukacji w 2011 roku, kiedy wierzyciele Grecji zażądali zwolnień urzędników państwowych. 59-latek został przeniesiony do spółki kolejowej w połowie 2022 roku i rozpoczął 5-miesięczny kurs szkolenia jako zawiadowca stacji.

Po ukończeniu kursu został przydzielony do Larisy 23 stycznia, zgodnie z jego postem na Facebooku. Jednak następny miesiąc spędził obracając się między innymi przystankami, zanim wrócił do Larisy pod koniec lutego, na kilka dni przed kolizją z 28 lutego, podały greckie media.

W niedzielę związki kolejowe zorganizowały wiec protestacyjny w centrum Aten, w którym według władz wzięło udział około 12 000 osób.

Pięć osób zostało aresztowanych, a siedmiu policjantów zostało rannych, gdy grupa ponad 200 zamaskowanych mężczyzn ubranych na czarno zaczęła ciskać kulami, kamieniami, butelkami i bombami z benzyną w funkcjonariuszy, którzy ścigali się wzdłuż centralnej alei w mieście, gdy używali łez. Granaty gazowe i ogłuszające.

W Salonikach około 3000 osób wzięło udział w dwóch demonstracjach protestacyjnych. Wiele ofiar wypadku to studenci miejskiego Uniwersytetu Arystotelesa, największego w Grecji, na którym studiuje ponad 50 000 studentów.

Największy protest, zorganizowany przez działaczy lewicy, przemaszerował pod budynek rządu. W tym zdarzeniu nie odnotowano żadnych wypadków.

W drugim, zorganizowanym przez członków partii komunistycznej pod Białą Wieżą, pomnikiem miasta, doszło do krótkiej bójki z policją, gdy demonstranci próbowali umieścić sztandar na pomniku.

„Dzisiaj Partia Komunistyczna zorganizowała symboliczny protest przed Białą Wieżą, aby potępić zbrodnię w Tempe, ponieważ jest to zbrodnia z premedytacją, zbrodnia popełniona przez korporację i burżuazyjne państwo, które wspiera te korporacje” – powiedział Giannis Delice, komunista prawodawca, powiedział Associated Press.

___

Kantoris relacjonował z Salonik w Grecji.