Nowo skompilowana baza danych ze statystykami w czasie rzeczywistym ujawnia, kiedy Ruch w Toronto jest najgorszyoraz ilość czasu i pieniędzy, które kierowcy tracą z powodu zatorów.
Ruch TomTom, europejska firma zajmująca się mapowaniem i analizą ruchu, opublikowała 15 lutego swój indeks ruchu drogowego 2022. Toronto zajmuje 30. miejsce na liście najbardziej ruchliwych miast, a dane pokazują, że czas spędzany przez kierowców w korkach wydłuża się.
Aby sklasyfikować globalne natężenie ruchu, firma anonimowo monitorowała czas potrzebny na przejechanie 10 kilometrów w 389 miastach, zbierając dane dotyczące podróży obejmujące 543 miliardy kilometrów (10⁹) na całym świecie.
W Toronto A Odległość od Bloor Street między stacją metra Castle Frank i Janeokoło 10 km. Dane wykazały, że średni czas przejechania 10 km w Toronto w 2022 roku wyniósł 22,5 minuty – prawie dwie minuty więcej niż w 2021 roku.
Średnio kierowcy z Toronto stracili 77 godzin w korkach w 2022 r. – prawie 14 godzin więcej niż w 2021 r. Ten czas kosztuje kierowców miejskich dodatkowe 155 USD rocznie na paliwie.
Tylko na jeden dzień Praca z domu przez tydzień może uratować miejskich kierowców 41 godzin siedzenia w korku, 151 USD rocznie, zapobiega emisji prawie 200 kg CO2 – trzy dni pracy z domu pozwalają zaoszczędzić około 124 godzin, 451 USD i 591 kg CO2.
Czas ten zmienia się w zależności od pory dnia i dnia tygodnia.
Według danych, najgorszy czas dla Ruch w Toronto Jest czwartek między 15:00 a 16:00, podczas którego kierowca potrzebuje ponad 30 minut na pokonanie dystansu 10 km.
Średnio kierowcy z Toronto marnują 12 minut na 10 km w korkach podczas wieczornych dojazdów i 7 minut na tym samym dystansie podczas porannych dojazdów.
Grudniowy raport dotyczący aplikacji mobilności miejskiej Moovit znalazł właśnie to Torontończycy mają jedną z najdłuższych wędrówek w Ameryce Północnejgdzie dojeżdżasz średnio 56 minut dziennie.
Według indeksu 15 listopada był najgorszym dniem ruchu w Toronto w 2022 roku. Tego dnia, we wtorek, pokonanie 10 kilometrów zajęło kierowcom średnio 27,5 minuty.
W 2022 roku mieszkańcy Toronto spędzili łącznie 199 godzin za kierownicą (77 w korku), wydali łącznie 755 dolarów na benzynę i wyemitowali do atmosfery 990 kg dwutlenku węgla.
Koszty jazdy rosną na całym świecie
Wraz ze wskaźnikami dla 389 miast TomTomTraffic opublikował 15 lutego dane pokazujące, że koszty jazdy rosną w większości głównych obszarów metropolitalnych.
„W 2022 roku ceny energii wzrosły z kilku powodów (zerwane łańcuchy dostaw, zła pogoda, ograniczone inwestycje itp.) – oraz rosyjska inwazja na Ukrainę, która znacznie pogorszyła sytuację” – czytamy w komunikacie.
Dane pokazują, że kierowcy wydali o 27 proc. więcej na zwykłą benzynę i o 48 proc. więcej na olej napędowy w 2022 r. w porównaniu z rokiem poprzednim.
Ankieta opublikowana zeszłego lata przez Canadian Automobile Association (CAA) z South Central Ontario wykazała, że Spośród 1697 ankietowanych kierowców 64 procent stwierdziło, że wyższe ceny paliw prawdopodobnie wpłyną na ich plany..
Aby pomóc obniżyć koszty paliwa, Urząd Lotnictwa Cywilnego sugeruje, aby nie uruchamiać samochodu, dopóki nie jest to konieczne, unikać pracy na biegu jałowym i utrzymywać prędkość od 80 do 90 km/h, co jest zakresem najbardziej oszczędnym pod względem zużycia paliwa.
Również w wielu miastach TomTomTraffic powiedział, że znalazł Przesiadka na samochód elektryczny Być skutecznym sposobem na utrzymanie niskich i stałych kosztów podróży.
Z plikami Phila Tsikourasa z CTV News Toronto
„Analityk. Nieuleczalny nerd z bekonu. Przedsiębiorca. Oddany pisarz. Wielokrotnie nagradzany alkoholowy ninja. Subtelnie czarujący czytelnik.”
