Firma Boring Company należąca do Elona Muska jest obecnie warta prawie 5,7 miliarda dolarów

Ogłoszone w środę nowe finansowanie firmy Boring Company pochodzi z firm venture capital, a także firm z branży nieruchomości. Sequoia, znana firma z Doliny Krzemowej, która wcześniej zainwestowała w Musk, współprowadziła inwestycję z Vy Capital. Transakcja wycenia The Boring Company na 5,7 miliarda dolarów.

Odcinek jest głównie Podziemny system transportu, który zapewnia przejazdy między stacjami, na których ludzie jeżdżą SUV-ami Tesli. system pojedynczego pierścienia Działa już w Las Vegas z trzema stacjami i 2,7-milowym tunelem w Las Vegas Convention Center. Istnieją plany rozbudowy systemu w całym pasie Vegas, z 51 stacjami na odcinku 29 mil.

The Boring Company rozwija również projekt w Fort Lauderdale na Florydzie i prowadzi rozmowy z San Antonio w Teksasie. Poprzednie projekty zostały ogłoszone w Chicago, Waszyngtonie i Los Angeles, ale nie zostały ukończone. W obliczu procesu sądowego niezadowolonych sąsiadów z Los Angeles straciła popularność, gdy Chicago wybrało nowego burmistrza. pozwolenia dla niej nie ukończone za projekt z DC do Baltimore, którego początki sięgają… 2017.

„Wciąż jesteśmy bardzo podekscytowani i chcemy iść naprzód” – powiedział CNN Business czwartek burmistrz Fort Lauderdale Dean Trantalis.

Powiedział, że rząd współpracuje z The Boring Company w kwestiach inżynieryjnych przy projekcie, który połączy centrum miasta z pobliską plażą. Pracują nad wyrównaniem drogi po prawej stronie, która jest bardziej kontrolowana przez miasto. Odmówił ujawnienia, kiedy zostanie ukończony.

Krytycy zakwestionowani Jeśli działa głównie metro, ale korzysta z samochodów, a nie pociągów, jest to wydajne wykorzystanie tuneli, które mogą kosztować do 1 miliarda dolarów za milę. The Boring Company twierdzi, że opracowuje tańszą technologię tunelową i argumentuje, że jej system jest lepszy od tradycyjnych systemów metra, ponieważ podróże będą odbywać się z punktu do punktu, a nie przestaną planować, jak na innych stacjach. (Ale prawdopodobnie są Ruch w tunelach zwolnił przed nimi.)

Dyrektor generalny Tesli Musk wcześniej oferował bardziej złożoną wizję The Boring Company, przewożąc ludzi przez miasta w dedykowanych, autonomicznych samochodach z prędkością do 120 mil na godzinę. Ale jak dotąd rzeczywistość, przynajmniej w Las Vegas, obejmowała ludzkich kierowców jeżdżących na czymś, co wygląda jak standardowa Tesla z prędkością 35 mil na godzinę.

READ Hyundai podniesie stawkę godzinową w Stanach Zjednoczonych o 25% do 2028 roku po porozumieniu z UAW

Boring nadal twierdzi, że planuje ostatecznie przejście na całkowicie niezależną działalność, co obniży koszty działalności.

Sequoia powiedziała w poście na blogu, że Nudność znajduje się w „punkcie przegięcia”.

„Następne kilka lat będzie około 10 razy lepsze dzięki szybkiemu ponownemu wykorzystaniu ich systemów i pełnej autonomii” – napisała.

The Boring Company twierdzi, że maszyna do drążenia tuneli nowej generacji została zaprojektowana tak, aby mogła działać zdalnie i niezależnie, nie wymagając nikogo w tunelu. Obecna iteracja maszyny, zwana Prufrock, została zaprojektowana tak, aby kopać do mili tygodniowo. Szybsze tunelowanie ma kluczowe znaczenie dla obniżenia kosztów.

Firma Boring Company poinformowała, że planuje również budowę tuneli użyteczności publicznej i żeglugowych. Nie odpowiedział na prośbę o komentarz.

Elise Haynes

„Analityk. Nieuleczalny nerd z bekonu. Przedsiębiorca. Oddany pisarz. Wielokrotnie nagradzany alkoholowy ninja. Subtelnie czarujący czytelnik.”